高速鋼軋輥是使（軋材）金屬產生塑性變形的工具，是決定軋機效率和軋材質量的重要消耗部件。高速鋼軋輥是軋鋼廠軋鋼機上的重要零件，利用一對或一組高速鋼軋輥滾動時產生的壓力來軋碾鋼材。它主要承受軋制時的動靜載荷，磨損和溫度變化的影響。

　　我們在平時運用的高速鋼軋輥有兩種，冷軋高速鋼軋輥和熱軋高速鋼軋輥。

　　冷軋高速鋼軋輥所制作的材料有很多種型號比如9Cr,9Cr2,9Crv,8CrMoV等。該類型的高速鋼軋輥有兩個要求就是

　　1：高速鋼軋輥的表面一定要有淬火

　　2：其表面的硬度一定在HS45~105。

　　熱軋高速鋼軋輥所制造的材料一般有60CrMnMo、55Mn2等。該類型的高速鋼軋輥使用的領域是很廣泛的，可以使用在型鋼、棒材、螺紋鋼、高線、無縫鋼管、開坯等一些加工中，它承受了強大的軋制力 ，劇烈的磨損和熱疲勞影響，而且熱高速鋼軋輥在高溫下工作，并且允許單位工作量內的直徑磨損，所以不要求表面硬度，只要求具有較高的強度，韌性和耐熱性。熱高速鋼軋輥只采用整體正火或淬火，表面硬度要求HB190~270硬度。

　　高速鋼軋輥常見的失效形式及原因如下：

　　1、裂紋。

　　高速鋼軋輥裂紋的產生主要是由于高速鋼軋輥局部壓力過大和高速鋼軋輥急冷急熱而引起的。軋機上，若乳化液噴嘴堵塞，造成高速鋼軋輥局部冷卻條件不好，就會產生裂紋。冬季由于氣溫較低，因此比夏季易產生裂紋。

　　2、掉皮。

　　裂紋繼續發展就形成塊狀或片狀掉皮，掉皮輕者可重磨后繼續使用，掉皮嚴重的高速鋼軋輥則報廢。

　　3、劃坑。

　　劃坑主要是由于帶鋼的焊縫處或其他雜物進入軋機，使高速鋼軋輥輥面被劃出不同形狀的坑。一般有劃坑的高速鋼軋輥必須換輥。帶鋼焊縫質量不好時，軋制操作到過焊縫時應抬起壓下，以防劃坑。

　　4、粘輥。

　　粘輥的原因是在冷軋過程中，斷碎片、波浪折疊和破邊出現，且由于高壓出現瞬間高溫時，極易形成鋼帶與高速鋼軋輥粘接，致使高速鋼軋輥出現小面積損傷。通過修磨，高速鋼軋輥表面裂紋消除后可以繼續使用，但其使用壽命明顯降低，并在以后的使用中易出現剝落事故。

　　5、勒輥。

　　勒輥主要是由壓下量過大而使帶鋼產生重皮或輕微折疊和帶鋼跑偏產生重皮造成的。勒輥嚴重時，產生粘輥，帶鋼被軋裂。勒輥輕微時，帶鋼和高速鋼軋輥上均有勒印。

　　6、斷輥。

　　高速鋼軋輥折斷的原因主要是超壓下（即軋制壓力過大）、高速鋼軋輥內部有缺陷（非金屬夾雜、氣泡等）和高速鋼軋輥溫度不均勻產生應力場等。